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  • 產(chǎn)品名稱:奧林巴斯OLYMPUS 35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):35RDC
  • 產(chǎn)品廠商:奧林巴斯olympus
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
奧林巴斯OLYMPUS 35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀,奧林巴斯無(wú)損檢測(cè)公司OLYMPUS推出35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀-固體飛機(jī)復(fù)合材料層壓板,35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀可以在內(nèi)部破壞影響的方式是不可見(jiàn)的外表面
詳情介紹:
奧林巴斯OLYMPUS 35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀

奧林巴斯無(wú)損檢測(cè)公司OLYMPUS推出35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀-固體飛機(jī)復(fù)合材料層壓板,35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀可以在內(nèi)部破壞影響的方式是不可見(jiàn)的外表面。 35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀匝道損傷Checker是一個(gè)手持超聲儀,奧林巴斯開(kāi)發(fā)根據(jù)波音公司的管理公司許可,無(wú)損檢查飛機(jī)的復(fù)合板(如波音787)的結(jié)構(gòu)損壞。這種簡(jiǎn)單的操作的單位,專門設(shè)計(jì),由機(jī)場(chǎng)工作人員用快速,準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)內(nèi)部損害乘客的斜道或已對(duì)復(fù)合材料機(jī)身板放在其他設(shè)備造成的。 這些檢查需要做快速和可靠的終端門口的飛機(jī)飛行前,它的下一個(gè)目的地。出于這個(gè)原因,35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀是專為非常簡(jiǎn)單的操作,容易閱讀的損害或損害情況的評(píng)估。
機(jī)場(chǎng)地勤人員可以使用很少或根本沒(méi)有訓(xùn)練,他只需將一只手的工具,小超聲探頭的復(fù)合材料零件的35RDC。 崎嶇的35RDC具有背光液晶顯示的字好,如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)地下?lián)p壞或Word壞當(dāng)它檢測(cè)到亞表面損傷。
35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀它通常用于以5 MHz的寬帶接觸傳感器,零件編號(hào)V109,包,可以放置或復(fù)合材料具有沖擊損傷可疑地區(qū)進(jìn)行掃描。 厚度的復(fù)合材料,可測(cè)試范圍為0.025英寸到0.900英寸(0.063毫米到22.8毫米)。僅重0.24千克(8.5盎司),在35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀功能簡(jiǎn)單的一鍵校準(zhǔn)和電池壽命長(zhǎng),一般150小時(shí)。
阿的35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀C獨(dú)特的特點(diǎn)是“在屏幕上讀出了”超越加州的厚度。 讀出的材料表明,被測(cè)試薄或厚比是校準(zhǔn)。此功能可避免**閱讀在沒(méi)有內(nèi)部損害的證據(jù)。
Theory of operation理論操作
當(dāng)高頻率的脈沖由超聲波傳感器產(chǎn)生的固體進(jìn)入層壓復(fù)合片結(jié)合,它將穿越材料,直到它遇到空中邊界,此時(shí)它反映了早在一個(gè)可以檢測(cè)回聲一計(jì)。 在固體材料的結(jié)構(gòu)情況下,這種思考將來(lái)自后墻或?qū)訅喊宓膬?nèi)表面。但是,如果有一個(gè)分層開(kāi)裂或地下平行于表面,然后反射會(huì),而不是從損壞的地區(qū),在較早的時(shí)間到達(dá)。從良好的損壞材料與回聲模式差異可以用來(lái)確定內(nèi)部損害,不從表面明顯的領(lǐng)域。
默認(rèn)警報(bào)示范35RDC設(shè)置將響應(yīng)分層的復(fù)合材料的名義內(nèi)發(fā)生兩層厚度從后墻緩沖區(qū),以適應(yīng)變化的速度,輕微的厚度變化,或簾布下降。

35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀程序

35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀指數(shù)并不打算大面積掃描。 相反,它的屏幕采用涉嫌破壞嚴(yán)重的地區(qū)。
35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀計(jì)必須首先校準(zhǔn)具體的材料厚度是進(jìn)行測(cè)試。 用戶通常標(biāo)識(shí)的范疇,這表明撞擊損壞,然后移動(dòng)到一個(gè)點(diǎn)五點(diǎn)57分英寸(75至150毫米)離開(kāi)這個(gè)地方的一個(gè)領(lǐng)域,似乎是干凈的。超聲換能器的耦合到已知良好的物質(zhì)領(lǐng)域和經(jīng)營(yíng)者按一個(gè)校準(zhǔn)的關(guān)鍵。該指數(shù)確定從背面的后墻回聲綜合的校準(zhǔn)點(diǎn),并建立一個(gè)參考。 該指數(shù)然后切換可移動(dòng)傳感器對(duì)涉嫌區(qū)把測(cè)試模式和用戶。
當(dāng)傳感器耦合到一個(gè)測(cè)試點(diǎn),測(cè)量比較新的回聲模式的參考模式。如果收到的回聲早于后墻回聲,或后墻回聲不存在,這說(shuō)明可能損害與評(píng)估顯示跡象“壞”。如果收到的回聲早于校準(zhǔn)后墻回聲窗口,或者如果后墻回聲不存在,這說(shuō)明可能損害與評(píng)估顯示跡象“壞”。如果只有一個(gè)強(qiáng)大的后墻上內(nèi)收到回音校準(zhǔn)窗口,然后在測(cè)量標(biāo)志顯示“好。”如果只有一個(gè)強(qiáng)大的后墻上收到回音,但它超越了校準(zhǔn)窗口的,則計(jì)顯示加州以外的厚度顯示為“?!?br style="padding:0px;margin:0px;"> 由于這種分析是在參考回波的基礎(chǔ)上,35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀必須始終重新調(diào)整時(shí),切換到一個(gè)不同厚度的或不同的材料領(lǐng)域。 這個(gè)校準(zhǔn)過(guò)程,通常只需幾秒鐘。如果試圖重新調(diào)整衡量的情況下不同厚度的材料,該指數(shù)將顯示或者“不好”或“超越卡爾厚度”這取決于新材料薄或厚,比用于校準(zhǔn)。重要的是要注意,“壞”應(yīng)該調(diào)查表明由訓(xùn)練有素的專業(yè)人員進(jìn)一步誰(shuí)是熟悉綜合檢查。 與模型35RDC型超聲波缺陷檢測(cè)儀計(jì)測(cè)試是**的,并不等于由訓(xùn)練有素的督察,以**的測(cè)試,初步篩選

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